Nouvelle à la maison...... La Mémèrre moins Mémèrre............

Salut a tous
Bah oui une nouvelle est arrivée hier soir, comme tombée du ciel, plutôt descendue d'un camion.......
Bah oui finie le Gex de 89, enfin presque, elle roulera encore le 23 avril puis normalement une retraite sur la route bien méritée.......
Donc je disais une p'tite d'jeun's est arrivée.......
Je vais me régaler. Je sais déjà qu'au Luc est est descendue sous les 1'10.........
Donc maintenant plus d'excuse la mob peut le faire, me reste plus qu'à me sortir les doigts du cul.......

Alors qu'est ce que c'est?????????????

500 gamma;;;;;

Pas une récente je pense .... Pareil que nono 500 rg

Non pas de 2 temps, pis c'est trop vieux .........

une gex !!!!!

je rigolais didier !! un gex c'est clair ........l'evolution a l'eau peut etre ?!!

.... Un SRAD , faut y aller mollo en age

klod06 a écrit:

.... Un SRAD , faut y aller mollo en age

Ça a combien de roues, 3-4?

MoB Ier a écrit:

Ça a combien de roues, 3-4?

4 avec les deux petites derriere

Moi je sais

Fayot !

MoB Ier a écrit:

Fayot !

J'aime pas les devinettes........

1100 gex air huile???

Un booster spirit

un SRAD

BikeTT a écrit:

Moi je sais

Ta S1000 ..... ???

klod06 a écrit:

BikeTT a écrit:

Moi je sais

Ta S1000 ..... ???

Celle la a roulé bien en dessous des 10

And the winner is......................................












































Personne........................

















Un 750 Air huile mais de 91.........................
Et oui quelques cv de plus 1cc de plus, fourche inversée, le top quoi...........................

Un hyper grand merci à Tony........................ :pastis: :pastis: :pastis:

Quand elle est arrivée à la maison.........



Avec sa petite soeur.........................





Si tout va bien je l'amène le 23 sinon en mai pour comparer............
Ensuite le 89 repassera avec son habillage route et le 91 récupèrera l'habillage poly du 89 repeint avec une autre couleur pour pas les mélanger............

oulala gros changement je sais pas si tu vas t'y faire

Ouais ça va être dur.......................

encore des we bien occupés...

Suzu'Kid a écrit:

And the winner is......................................
Personne........................

Oh j'en etais pas loin

klod06 a écrit:

.... Un SRAD , faut y aller mollo en age

tu t'es mis au stunt ?

l'poncé a écrit:

encore des we bien occupés...

Ouais, c'est ma femme qui gueule par contre.........

klod06 a écrit:

Suzu'Kid a écrit:

And the winner is......................................
Personne........................

Oh j'en etais pas loin

klod06 a écrit:

.... Un SRAD , faut y aller mollo en age

Mouais on va dire ça..........
SRAD, nouvelle évolution, et surtout refroidissement liquide......
Le 91 est la dernière évolution des Air-huile...............

Ni-Ko a écrit:

tu t'es mis au stunt ?

Ouais tu vas voir sur la ligne droite du Luc............

Oh putain le mec a ce rythme il roulera avec une moto a injection en 2064 d’après mes calcul... C'est mal barré

Boubou a écrit:

Oh putain le mec a ce rythme il roulera avec une moto a injection en 2064 d’après mes calcul... C'est mal barré

C'est sur ..... LOLOL

mais celle là elle est quand même mythique comme gex !!!!!

Bon le seul blem c'est qu'une fois que tu as préparé les carbu mis des cornets elle marche de folies !!!! mais totalement ON OFF

Imperatif de rouler au dessus des 6000 voir 7000 tours !! j'en ai conduit une il y a environ 10 ans .... d'un pot aussi fou de AIR huile avec une ligne VAN HANS ... completement vide ..

Pour rentre at Home la nuit il coupait le moteur 400 metres avant chez lui pour pas reveiller les voisins .... LOLOL

Par contre niveau position de conduite c'etait radical LOLOL


BONNE MECANIQUE et remet la nous avec une poly de 7.5 s'il te plait !!!!!


Grand VV Ugoone

et merde je voulais te mettre des photos de quand je roulai avec mais j arrive pas!!!
j'suis vraiment une burne!!! :boulet:

ugoone a écrit:

Boubou a écrit:

Oh putain le mec a ce rythme il roulera avec une moto a injection en 2064 d’après mes calcul... C'est mal barré

C'est sur ..... LOLOL

mais celle là elle est quand même mythique comme gex !!!!!

Bon le seul blem c'est qu'une fois que tu as préparé les carbu mis des cornets elle marche de folies !!!! mais totalement ON OFF

Imperatif de rouler au dessus des 6000 voir 7000 tours !! j'en ai conduit une il y a environ 10 ans .... d'un pot aussi fou de AIR huile avec une ligne VAN HANS ... completement vide ..

Pour rentre at Home la nuit il coupait le moteur 400 metres avant chez lui pour pas reveiller les voisins .... LOLOL

Par contre niveau position de conduite c'etait radical LOLOL


BONNE MECANIQUE et remet la nous avec une poly de 7.5 s'il te plait !!!!!


Grand VV Ugoone

Pffff n'essayes pas de discuter avec le double Bou il n'y comprend rien................
A part les R6 de Gays..................
Nous on parle de moto d'Homme, il peut pas comprendre..............

T'inquiètes pô elle sera belle aussi celle là, je vais pas la laisser dans cet état là, ma femme gueule mais ça lui passera avant que ça me reprenne........

Quand elle sera finie, les deux feront la paire et des envieux, promis..............................

tony83 a écrit:

et merde je voulais te mettre des photos de quand je roulai avec mais j arrive pas!!!
j'suis vraiment une burne!!! :boulet:

Arf, retente ta chance Tony....................
Bon la moto est à poil, j'ai viré ce qui était cassé, semaine prochaine j'essaye de vidanger la fourche, j'ai encore le matériel pour la fourche inversée du 11, donc ça va aller tout seul....................

Moi j'avais eu celle là ..... .....

La génération précédente de mon 89.................
Sacrées machines à l'époque.................

A part la fourche, elle est ou la différence?

le cadre, le moteur ... entre autre .... c'est comme si tu demandais qu'elles sont les diference entre un K5 et un K9....

ugoone a écrit:

le cadre, le moteur ... entre autre .... c'est comme si tu demandais qu'elles sont les diference entre un K5 et un K9....

C'est quoi la diff entre un K5 et un K9

klod06 a écrit:

Moi j'avais eu celle là ..... .....

Qu'est ce que j'ai pu en réver de cette bécane
mais à l'epoque j'avais 16 ans

ben essaye les deux et tu verra

Alors des nouvelles, des nouvelles, des nouvelles...................
Bon OK vu que tout le monde le demande, je vous fais un topo........

Donc démontage de tout ce qui sert à rien ou pas en bon état, réfection de la fourche inversée.





Je ressort mon démonte fourche maison que j'avais fait pour le 1100 et zou il reprend du service.........



Et voilà le travail................

Demain je vais acheter des roulements pour la direction, de l'huile de fourche, mais les ressorts sont trop avachis, je vais faire un tour dans Pistamania pour avoir des ressorts Ohlins tant qu'à faire............
Semaine prochaine doit arriver une ligne avec un bon collecteur.....................

Y a encore du boulot mais ça va le faire

appelle moi cette apreme pour les ressorts, mais le mieux c est que tu appelle d'abord Ohlins pour savoir ce qu'il te faut

BikeTT a écrit:

appelle moi cette apreme pour les ressorts, mais le mieux c est que tu appelle d'abord Ohlins pour savoir ce qu'il te faut

Ok ça roule........

J'ai appelé Ohlins, ils doivent me rappeler en début d'après midi, je te tiens au jus de suite après.......

C est génial ça !!! t'es au top ;)

Suzu'Kid a écrit:

J'ai appelé Ohlins, ils doivent me rappeler en début d'après midi, je te tiens au jus de suite après.......

On veut du jus nous aussi