VENDU -triumph daytona 675R -2011-7 000 km- 10 000€

BONJOUR,
vente de ma Triumph DAYTONA 675R de janvier 2011 
machine saine ,entretien minutieux
premiere main
carte grise ok
7000 km (5 000km route +2000 piste) 
JAMAIS TOMBEE

MOTEUR: 

Batterie Lithium (685 gr,Skyridch)
pose d un ralenti manuel
bougies irridium
filtre BMC (nettoyage tous les 6 mois)
Dépose du système SAI+pose kit triumph
dépose du volet d air,shunt sonde 02
ligne complète racing DEVIL +carto ,Ligne titane/embout carbone + DB Killer (avril 2013)
pignon-1 (avec tunecu correction de la vitesse,déclenchement du radiateur,etc)

PARTIE CYCLE:

Araignée racing
bracelets racing
tirage raoide
Leviers court PK racing flip up réglables
kit vidange+2 joints SPY OHLINS sur la fourche chez GEOMOTO (mars 2013)
3 disques wave GALFER 
Plaquette AP racing
molettes reglage pre contrainte fourche AV (oberon )
tender de chaine secondaire LIGHTEC (micrométrique)
Commande reculées ARROW (vitesse inversées) béquille conservée
Shifter translogic Triumph push
boucle arrière racing
amortisseur EMC 4 acheter chez EMC en FEV 2013 avec un ressort 550 (12 sorties )
entretoises avant et arrière de roues épaulées (facilite les changement de roues!)
blocage de l étrier de frein arrière par vis (idem)
bouchon réservoir 1/4 tour
Poly SKYDMARK : TDF,couvre réservoir,coque inférieur ,selle mono place+dzeus
Vis de frein AV,poignées, vis niveau et remplissage d huile freinées
grille de protection radiateur
kit de protection GB RACING:roués AV,AR,Bras Oscillant,3 carters moteur et tampons,embouts guidons.
protection carbone B.O + cadre

housse fournis

option: LEVE MOTO centrale (150 €)

TOTAL PIECES : 5 300 € 


COTE ARGUS   : 9 000 €


VENDU :         10 000 € FERME 

AUCUN ECHANGE,NI DE VENTES DE PIECES AU DETAILS

LIVRAISON POSSIBLE

SALUTATIONS PISTARDES

t'as rien oublié???   

merci ki;merci francky

desolé je suis plus sur le fofo motopiste mais je vous lis quelquefois merci de me laisser passer mon annonces!

 pas de souci , bonne vente

 

12 000 euros    

Bon courage pour la vendre à ce prix.

WeDloMiS a écrit:

12 000 euros    

Bon courage pour la vendre à ce prix.

 +600 tu peu essayer ca coute rien, mais si tu regarde la concurrence tu est tres mal placée !

Un peu cher quand même, pour 1500€ de plus en magasin il y à la model 2013 neuve  

Mais bonne vente quand même, si elle part tant mieux 

ok je vais voir a descendre un peu si il y a des touches mais au magasins tu n as pas les accessoires qui sont dessus ! fait le calcul 13 700 + 5 300 .....
merci de vos avis

sauf que la tienne n'est pas neuve et qu'au mieux les accessoire tu peux en espérer la moitié de leur valeur.

Après nous on dit ca mais c'est toi le vendeur...

sirius69 a écrit:

ok je vais voir a descendre un peu si il y a des touches mais au magasins tu n as pas les accessoires qui sont dessus ! fait le calcul 13 700 + 5 300 .....
merci de vos avis

Ouai mais comme toute vente les accessoires d'une manière générale tu les perds ... sinon il faut que tu la remettes d'origine et que tu vendes les accessoires à part.

Ils servent à faire la différence avec une machine équivalente en vente qui n'aura pas d'accessoires.

Après pour la piste, les accessoires c'est une risque de casse supplémentaire.

Rien que si tu prends les commandes reculées, les Arrow de chez Triumph sont belles mais elles sont très chères et ne se détaillent pas.

Un gars préférera avoir de l'utile plutôt que de l'esthétique si tu la vends en config piste.

et bien les arrow ce details a la vis pres,et on un grip excellent ,hyper costaud,legere et effectivement c est subjectif mais elle me plaisent.
les accessoires ,ba une batterie lithiumsuper legere  et de l alu qui se détord pour la piste c est mieux!
un EMC  réglable partout et entretien 2 fois moins chère que du ohlins, tendeur de chaine micrométrique et entretoise d USV racing quant tu as gouté....
bref je pense pas être dans le keke prepa mais plutôt pieces utiles ,apres chacun ce fait son idée et c est tant mieux.
a quel tarif estimerai tu cette moto dans l état actuel?en étant OBJECTIF

Baisses la de 2000 ;-)

ok 10 000 € ferme

     

Ca me parait bien plus raisonnable ... après si on te donne tous ces détails c'est pour que ta vente aboutisse ... à 12K euros à mon avis tu ne la vendras jamais.

10K c'est déjà bien plus raisonnable.

Après si tu n'es pas pressé et que tu veux en tirer le max, tu la revends d'origine et tu vends les accessoires à côté. Tu devrais pouvoir atteindre les 12K euros !!   

baisse du prix donc!!! annonce a jour j envois des photos prochainement

ne la brades pas non plus mais 10K elle devrait partir au vu des équipement ;)

Tu trouves des R6 du FSBK de moins de 3 ans dans ces prix la avec une grosse prépa sur LBC parfois...

j ai mis des photos !

jolie machine, bonne vente

up les pistards

Elle est beaucoup trop chére a mon gout, regarde pour 2000€ de moins encore, un PDS vend son R6 ex SSP et niveau équipement il y a pas photos avec la tienne donc bon....

http://www.leboncoin.fr/motos/521137331.htm?ca=13_s

moi je trouve la R6 pas chère au contraire!

En effet je ne l ai pas vendu chère par rapport a l équipement et l état, mais au final j ai mis 4 jours a la vendre....vaux peut être mieux la mettre un peu moins chère et la vendre sans soucis que un peu plus et mettre bien plus longtemps...

tout as fait !mais je ne veux pas la brader ,on verra le printemps prochain si elle n est pas partis...

Je comprend

MOTO VENDU,ELLE PART EN BELGIQUE