vente yamaha ?

salut la compagnie
je me tate en ce moment a vendre le r6.
c est un model 2006 avec carte grise espagnole et 8500 kms (il faut que je regarde precisement).
pot akra megafone,durite avia,commandes reculées,demi guidon racing,kit chaine en 520 avec plusieures couronnes (5),amorto de direction bitubo,l ais et le moteur de valve sont supprimés..
le carenage est un poly de 2008 avec une deco tech3.
je pense vendre avec un train de pluie les bequilles d atelier,les couv et differentes pieces (plaquettes,demi guidon,reposes pied ..)
je pensais partir sur une base de 5000€ a voir selon equipement laissé.
qu en pensez vous ?
la moto a une journée depuis la vidange,le remplacement bougies et filtres,la vidange du circuit d eau et la vidange de la fourche .

J ai vendu mon zx6 de 2008 5000 euros y a 6 mois...sans cg mais blindé d equipements...

Etant donné que les r6 sont assez chers, ca me semble bien comme prix de depart, et je pense que tu peux raisonnablement penser a la laisser partir a 4600...sans cg c est vraiment chiant a vendre...

.

Et les 2006 n'ont vraiment pas une bonne côte...

azrael83 a écrit:

Et les 2006 n'ont vraiment pas une bonne côte...

pq ?
elles sont plus fiable que les 2008/2009 pourtant 
moto sans les "options" c est ce que je pensais 4500€

Parait que y a une serie avec defaut...souvent des casses...mais je suis pas un spécialiste du r6...

Sans les options a 4500 c est chéro je trouve...

coco.ced a écrit:

azrael83 a écrit:

Et les 2006 n'ont vraiment pas une bonne côte...

pq ?
elles sont plus fiable que les 2008/2009 pourtant 
moto sans les "options" c est ce que je pensais 4500€

A moins d'une erreur de ma part, ce sont les millésimes 2006-2007 qui ont connu des problèmes de casse, coussinets de bielle ...etc...

Et grosse galère à l'époque pour ceux qui avaient eu le malheur de les mettre sur piste. Garantie qui ne fonctionnait pas pour une casse moteur survenue à 2000 km...
Bonjour l'hypocrisie pour des motos censées taper les 15-16000 tours...

on verra bien pour l instant je réfléchis. je parlais des béquilles pneus .. pour les options rien que les couv,des capit ca se vends 150/200€ 
mais autant que je sache c est les 2008/2009 qui ont des soucis de coussinet,d ailleur ils mettaient des coussinets de 2006/2007 après casse.en 2008 ils les ont allegers pour gagner du poid,mauvaise idées apparemment  .

pour moi, c'est bien 2007/2008 pour les soucis de coussinets

tiens moi au jus coco, j'ai un pote qui cherche

Tu arrêtes.....................

Pour le moment je pense arreter. De toute facon 2/3 roulage par an je vois pas l interet. 
2006/2007 c est le meme modele c est 2008/2009 avec l admission variable et coussinet fragiles. 
Ok moka je te tiens au jus. 
Woinwoin va vendre la sienne aussi c est un 2009,mais pas au meme prix et plus d accessoire que la miene

coco.ced a écrit:

Pour le moment je pense arreter. De toute facon 2/3 roulage par an je vois pas l interet. 
2006/2007 c est le meme modele c est 2008/2009 avec l admission variable et coussinet fragiles. 
Ok moka je te tiens au jus. 
Woinwoin va vendre la sienne aussi c est un 2009,mais pas au meme prix et plus d accessoire que la miene

Je viens de vérifier sur R6 family, et tu as raison, ce sont les modèles 2008-09 qui ont pété.
Bien vu, mea culpa!!

J'ai une cliente qui a une 2009 avec 87000 kms ,

.... les mecs sur piste qui vidangent toutes les 5 min avec remises en route sans pression d'huile pendant 5/6 secondes , c'est pas toujours bon non plus  !!??

M en fout klod c est toi qui fait mes vidange,a part la derniere. 
Alors si ca pete c est ta faute 

Voilà ... Et la marmotte ........

coco.ced a écrit:

M en fout klod c est toi qui fait mes vidange,a part la derniere. 
Alors si ca pete c est ta faute 

Voilà les pleureuses en R6..................

  Ha moi je débute à peine !!!!!

Klod qui debute en r6 
Je pleure pas moi j ai jamais eu de soucis avec la miene 
T en pense quoi klod niveau tarif puisque tu connais ma meule ?

klod06 a écrit:

  Ha moi je débute à peine !!!!!

100Vin a écrit:

J ai vendu mon zx6 de 2008 5000 euros y a 6 mois...sans cg mais blindé d equipements...

Etant donné que les r6 sont assez chers, ca me semble bien comme prix de depart, et je pense que tu peux raisonnablement penser a la laisser partir a 4600...sans cg c est vraiment chiant a vendre...

ya une carte grise espanole tete d'ampoule   apres ca me semble cher aussi ... c'est un R6 faut pas deconner

Une cg etrangere ou rien c est strictement pareil ...

Tu pourras jamais en faire une française pour l instant. Trop laborieux et trop cher.

Bill83rr a écrit:

100Vin a écrit:

J ai vendu mon zx6 de 2008 5000 euros y a 6 mois...sans cg mais blindé d equipements...

Etant donné que les r6 sont assez chers, ca me semble bien comme prix de depart, et je pense que tu peux raisonnablement penser a la laisser partir a 4600...sans cg c est vraiment chiant a vendre...

ya une carte grise espanole tete d'ampoule   apres ca me semble cher aussi ... c'est un R6 faut pas deconner

venant d un mec qui roule en suz sur piste et en ferraille sur route,je relevererai pas plus que ca 
il vaut mieux une cg espagnole qu une moto en rsv,au moins y a pas eu de remontage aléatoire  
apres elle n ira pas sur route (facilement) c est sur

Oui enfin une cg espagnole, va savoir si elle a pas été rsv la bas...

une carte grise en rsv est barrée non ?
de toute façon tu me l achètera pas  
alors si je la vends et qu un acheteur veut une carte grise française,il ne m appellera pas  
la carte grise étrangère,ou une rsv etait pour moi une condition d achat.question de prix et la non possibilitée de rouler sur route.chacun son avis,et heuresement qu on a pas tous le meme 

Mais j'ai le meme que toi...c'est pour les memes raisons que j'ai pris une cg espagnole...
Et crois moi, tu vas avoir 200 coups de fil de mecs qui vont te demander comment faire une carte grise!!  

Quant à la carte grise, elle n'est barrée que si le mec a déclaré à l'assurance...il a très bien pu la plier et la remonter n'importe comment, la cg ne prouve pas son bon état...

Mais bon, c'est pas pour t'emmerder que je te dis ça...je te fais juste part de ma petite expérience concernant le sujet...

Et pourquoi tu veux la vendre ta chignole

la crise de la 40 en avance pierre 
j en suis a 4 roulage en 2 ans,et de plus en plus la peur de me tauler   .les jumeaux ca occupe aussi,n est ce pas pierrot 
comme d autre,avant moi,le karting me tente bien pour garder des roues sur piste.moins contraignant en terme d orga et de prix   bref a voir pour l instant je suis dans la reflection