Roulage Paul Ricard 16 Mai

Salut tout le monde

je compte aller rouler le 16 Mai au Paul Ricard. Ca dit à certains d'entre vous?

putin...moi jai rouler samedi ...en fait non ..yavait trop deau et de vent ...

déja inscrit

moi j'y serais mais le 18 avril  
 pourquoi pas le 16 mai... , juste après 2 jours au Led 
C'est avec quelle orga ?

le 16 mai ,c est le moto club du Paul Ricard

vous me tentez...  
 on roulerais dans le même groupe en plus 

je me suis inscris en moyen ,si ça te dit !
et avec d autres PDS

fernandes a écrit:

putin...moi jai rouler samedi ...en fait non ..yavait trop deau et de vent ...

Pareil.....................

Je ne peux pas le 16 mai, je bosse. Mais j'y roule le 24 avril

si j'ai le niveau , mais comme c'est pas avec PDS pourquoi pas, en moyen ça roule moins vite chez les autres lol 
c'est quoi le temps pour les moyens ?

je vais attendre ma première sortie avec mon nouveau jouet et je verrais pour me joindre à vous

Cool que t'y sois Stéphane 

T'es en moyen? Tu connais mon "niveau", un peu en dessous du tien. Tu me conseilles de me mettre en moyen?? Je pensais débutant.

Legone a écrit:

Cool que t'y sois Stéphane 

T'es en moyen? Tu connais mon "niveau", un peu en dessous du tien. Tu me conseilles de me mettre en moyen?? Je pensais débutant.

avec ce moto club, il y a 4 groupes et je te conseil de rouler en moyen car en débutant ça craint !!!!

J'y serai aussi  et en moyen 

(Legone)
met toi en moyen,ça sera super

+1 PDSprésent le 16 mai pour découvrir le castelet,

CleM a écrit:

+1 PDSprésent le 16 mai pour découvrir le castelet,

mon fils sera la aussi avec une street en moyen

un pote doit venir avec une speed en moyen
attention, plus beaucoup de places dispos...danger :les TRIS sont de sortie

Une dernière petite question : j'ai un ami qui aimerait m accompagner. Il roule pas, juste en visiteur. Y'a un truc particulier à faire? Il a souvenir d'un procédure chiante où il faut montrer patte blanche même si tu roules pas.

PS : a y est je suis inscrit en Moyen

il faut l'inscrire en même temps que toi. Tarif de 30€ il me semble.
Pour entrer gratuitement c'est après 14h.

Je devrais être présent avec quelques Lyonnais.
Le pass assurance FFM est obligatoire quand tu n'a pas de licence mais assuré piste à la mutuelle des motards?

flatsport a écrit:

il faut l'inscrire en même temps que toi. Tarif de 30€ il me semble.
Pour entrer gratuitement c'est après 14h.

Accompagnant 25 euros, repas de midi compris.
S'il arrive à partir de 14h gratuit.

Cyril et tes pots;au plaisir de ce revoir
très bon souvenir du Bol D Or

stephane a écrit:

Cyril et tes pots;au plaisir de ce revoir
très bon souvenir du Bol D Or

On se revoit le 16 mai dans tes terres pour une bonne bourre
La biz à madame.

cypril600 a écrit:

Je devrais être présent avec quelques Lyonnais.
Le pass assurance FFM est obligatoire quand tu n'a pas de licence mais assuré piste à la mutuelle des motards?

oui, il te faut un pass circuit. Si tu es assuré en contrat piste AMDM, le pass ECO à 17€ suffit. L' IA sera couverte par l'AMDM.
Si c'est un contrat route, je ne sais pas.

Salut les gars

Bon jai un faux plan du gars qui devait m accompagner au Castellet ...
Y a quelqu'un qui viendrait avec moi? Depuis Nice ou pas trop loin? Je fournis la remorque 2 places.

azrael83 a écrit:

flatsport a écrit:

il faut l'inscrire en même temps que toi. Tarif de 30€ il me semble.
Pour entrer gratuitement c'est après 14h.

Accompagnant 25 euros, repas de midi compris.
S'il arrive à partir de 14h gratuit.

  je suis pas prêt d'aller sur un circuit dont la direction a ce genre de mentalité. Ils ne se sentent plus pisser !!!

dommage, la piste vaut le coup, c'est le seul circuit rapide dans le coin.
Mais c'est vrai qu'obliger les accompagnants à manger c'est de l'abus.

C'est vrai que c'est un beau circuit et très sécurisant en plus, c'est large, quand tu te loupes tu peux redressé sans finir dans un bac à gravier.

Dommage aussi de n'avoir que le 3.8 km  pour une journée roulage normale à 200 boules 

Si tu veux le circuit complet il faut passer par un stage à 450 € (si je dis pas de connerie) et tu n'a droit qu'a quelques tours sur la journée, le restant du temps tu fait le tracé du 3.8 ... 

Question bouffe +1 pour l'abus
ma compagne est intolérante au gluten, elle mange pas grand chose et tu paie tout de même plein pot...

Heho les gars !
faut pas raler comme ça. Vous allez décourager les gens de venir à avec moi

Legone a écrit:

Salut les gars

Bon jai un faux plan du gars qui devait m accompagner au Castellet ...
Y a quelqu'un qui viendrait avec moi? Depuis Nice ou pas trop loin? Je fournis la remorque 2 places.

c est quoi le problème !!!
tu as la remorque, mais pas la voiture,si je comprends bien !!

En effet il vaudrait mieux que je laisse la voiture à Madame (j'ai qu'une voiture). Et accessoirement y aller à, deux ... ça divise les frais

KessKissPass a écrit:

C'est vrai que c'est un beau circuit et très sécurisant en plus, c'est large, quand tu te loupes tu peux redressé sans finir dans un bac à gravier.

Dommage aussi de n'avoir que le 3.8 km  pour une journée roulage normale à 200 boules 

Si tu veux le circuit complet il faut passer par un stage à 450 € (si je dis pas de connerie) et tu n'a droit qu'a quelques tours sur la journée, le restant du temps tu fait le tracé du 3.8 ... 

Question bouffe +1 pour l'abus
ma compagne est intolérante au gluten, elle mange pas grand chose et tu paie tout de même plein pot...

quand tu roules sur le 3.8, pendant ce temps là il y a des tests sur l'autre parti du circuit, en quelques sortes il loue 2 circuits
en gros l'orga qui veut se payer le 5.8 doit payer 2 circuits et le prix pour les pilotes est répercuté

L'éternel débat du circuit du castellet...


Peut-on sérieusement comparer les infrastructures et les pistes, du Luc par exemple et du Ricard?...Du personnel nécessaire à son fonctionnement?...etc...

Quand il est fermé pdt 10 ans, on pleure au portail.
Quand il est ouvert, on le trouve trop cher.

Il est exactement dans les tarifs des gros circuits français (180 pour Dijon, 170 pour MC, un peu moins pour le Mans il me semble), où la bouffe n'est pas comprise.

Je n'ai pas dit que le circuit est nul, au contraire il est top mais c'est cher ... et pour le 5.8 hors de prix 

Pour la bouffe par contre oui c'est nul, personne peut passer te voir le matin sans devoir payer le repas du midi.

Je ne m'autorise qu'un roulage par an sur ce magnifique circuit 

ils pourraient aussi prévoir un plus grand emplacement pour le paddock, car on est les uns sur les autres (sans jeu de mot ).

flatsport a écrit:

ils pourraient aussi prévoir un plus grand emplacement pour le paddock, car on est les uns sur les autres (sans jeu de mot ).

+1000!!!

KessKissPass a écrit:

Je n'ai pas dit que le circuit est nul, au contraire il est top mais c'est cher ... et pour le 5.8 hors de prix 

Pour la bouffe par contre oui c'est nul, personne peut passer te voir le matin sans devoir payer le repas du midi.

Je ne m'autorise qu'un roulage par an sur ce magnifique circuit 

Pour le 5.8, d'accord avec toi c'est hors de prix.
C'est le "modeste" Monneret qui profite de son quasi-monopole pour faire ça, il faisait pareil il y a qqs années quand le circuit ouvrait peu aux motos. Ses stages étaient à 400 balles sur le 3.8...
Mais comme la tendance est plutôt à la multiplication des roulages, je te parie que ça va progressivement baisser (pour le 5.8 je parle, car pour le 3.8 je pense que ça n'ira pas plus bas malheureusement).

Après pour en revenir aux tarifs sur le 3.8, les 2 jours sont à 320 euros avec le MCCPR.

Dijon, j'y vais en août, 2 jours, 354 euros avec TP55.
MC en juillet avec FVP, 375 euros.
Et il faut rajouter les 2 repas de midi, et des heures de trajets pour nous sudistes.

Les "gros" circuits font malheureusement payer leurs infrastructures internationales.

Mais quel pied quand t'es dessus!!!

Il n'y a que Le Mans et l'ACO qui parviennent à des tarifs à la journée ultra-compétitifs.

j'y suis allé une seule fois au Mans, je ne regrette pas car j'ai ressenti quelque chose de bizarre à être de l'autre côté du muret des stands après y avoir vu tant de courses dans mes premières années de motard. Mais d'ici c'est vraiment loin et l'ACO c'est un peu spécial comme mentalité.

flatsport a écrit:

j'y suis allé une seule fois au Mans, je ne regrette pas car j'ai ressenti quelque chose de bizarre à être de l'autre côté du muret des stands après y avoir vu tant de courses dans mes premières années de motard. Mais d'ici c'est vraiment loin et l'ACO c'est un peu spécial comme mentalité.

Tu peux développer, ça m'intéresse.

L'ACO règne en maître au Mans et ils font ce qu'ils veulent:
- Licence FFM obligatoire
- Pas de caméra
- Les 2 premiers tours de la première session derrière le pace car. Pour tous les groupes.

Quand j'y suis allé:
- Pas de sotie des Box côté Pit Lane
- Personnel dédié à l'entrée de la pit lane peu aimable. Limite on les faisait chier à les faire sortir du local climatisé.
- Usage des drapeaux et des feux parfois étranges. Agitation du drapeau vert avec feu rouge allumé, il fallait comprendre qu'il restait un tour. Aucune info à ce sujet lors du briefing.

pour la bouffe c'est pas cher , quand tu vois qu'au led c'est 15 balles pour un repas de cantine avec des pates trop cuite et une bolo liquide ...... c'est sur personne oblique a manger a la cafet , mais ce ci dit au ricard c'est pas la cantine du led ....

le fait que ca soit payant aussi ca filtre ... sinon c'est le Bronx, c'est Disney land toute la journee  ...

la mentalite est peu etre elitiste , mais ca me choque pas plus que ca comparé a d'autres pratiques sur d'autres circuit.

inscrit aussi en pilote   on va etre une bonne floppée , va falloir baliser une zone

Bill83rr a écrit:

pour la bouffe c'est pas cher , quand tu vois qu'au led c'est 15 balles pour un repas de cantine avec des pates trop cuite et une bolo liquide ...... c'est sur personne oblique a manger a la cafet , mais ce ci dit au ricard c'est pas la cantine du led ....

le fait que ca soit payant aussi ca filtre ... sinon c'est le Bronx, c'est Disney land toute la journee  ...

la mentalite est peu etre elitiste , mais ca me choque pas plus que ca comparé a d'autres pratiques sur d'autres circuit.

Point de vue intéressant auquel je n'avais pas pensé: hier j'ai roulé à Alès avec le MGB. A partir de 14h c'est le défilé (ce qui en soi ne me dérange pas).
Mais les gens mettent leur caisse ou moto n'importe où dans le paddock, même devant nos motos sur béquille devant le barnum. A un moment on devait manoeuvrer à chaque sortie/entrée, c'était lourd!!!
Sans compter les éternels mecs qui traînent à 2, ne vont jamais au bord de piste, et qui ont les yeux sur tout ce qui est sans surveillance pendant que tu roules...ça oblige à laisser un ccompagnant en permanence sur place, qui du fait ne peut admirer notre megnifique style sur la piste (!!)...

Finalement au vue de la journée d'hier, j'aime le filtrage du Castellet, où le paddock reste plus difficilement accessible.

les vols il y en a même pendant les courses, alors que les paddocks sont réservés et accessibles qu'aux concurrents.
Quand je roule à Alès j'aime quand des potes, anciens pistards ou pas , passent en moto dirent bonjour ou simplement parler moto.
Avant hier, c'est Stéphane qui est passé au Luc........

c est sur que les paddocks ,ça craint !!!
tu as tourné l aprèm !!!
j ai pris un bon crachin sur le retour ,comme Didier j ai fais la danse

azrael83 a écrit:

L'éternel débat du circuit du castellet...


Peut-on sérieusement comparer les infrastructures et les pistes, du Luc par exemple et du Ricard?...Du personnel nécessaire à son fonctionnement?...etc...

Quand il est fermé pdt 10 ans, on pleure au portail.
Quand il est ouvert, on le trouve trop cher.

Il est exactement dans les tarifs des gros circuits français (180 pour Dijon, 170 pour MC, un peu moins pour le Mans il me semble), où la bouffe n'est pas comprise.

Tout à fait d'accord !

Bill83rr a écrit:

pour la bouffe c'est pas cher , quand tu vois qu'au led c'est 15 balles pour un repas de cantine avec des pates trop cuite et une bolo liquide ...... c'est sur personne oblique a manger a la cafet , mais ce ci dit au ricard c'est pas la cantine du led ....

le fait que ca soit payant aussi ca filtre ... sinon c'est le Bronx, c'est Disney land toute la journee  ...

la mentalite est peu etre elitiste , mais ca me choque pas plus que ca comparé a d'autres pratiques sur d'autres circuit.

Aussi tout à fait d'accord !

Bill83rr a écrit:

inscrit aussi en pilote   on va etre une bonne floppée , va falloir baliser une zone

Pas trop tôt ! 
C'est vrai qu'on va être une flopée ! 

stephane a écrit:

c est sur que les paddocks ,ça craint !!!
tu as tourné l aprèm !!!
j ai pris un bon crachin sur le retour ,comme Didier j ai fais la danse

J'ai attendu 15h ou ma première session de l'après midi, mais il y avait encore un "crachin breton". J'ai remballé..............

un début de saison difficile Flatsport

oui, mais c'est un peu inévitable en début de saison. Parfois ça passe et parfois pas.

Bon qui qui roule? On se met tous ensemble? Va falloir réserver une grande place va y avoir du monde et le parking est petit

présent avec mon fils
si besoin je peux avoir des barnums de mon boulot ,

On vient avec Clem. Vu qu'on a pas moyen de pioncer sur le paddock, on va se poser dans un camping pas loin histoire d'être sur place. On sera avec un camion et une remorque.
Après le reste de la journée si on peut être tous ensemble, ça serait cool. On peut ptetre échanger les no de tel?

D'ailleurs ça se passe comment la bas. C'est la 1e fois quon y va. J'y étais allé pour les Scorpions master mais du coup en piéton une fois dans l'enceinte.

Legone a écrit:

On vient avec Clem. Vu qu'on a pas moyen de pioncer sur le paddock, on va se poser dans un camping pas loin histoire d'être sur place. On sera avec un camion et une remorque.
Après le reste de la journée si on peut être tous ensemble, ça serait cool. On peut ptetre échanger les no de tel?

D'ailleurs ça se passe comment la bas. C'est la 1e fois quon y va. J'y étais allé pour les Scorpions master mais du coup en piéton une fois dans l'enceinte.

On peut pas arriver la veille et dormir sur place ?

C'est très étonnant, j'ai roulé avec 4g le  lunid 18/04/2016 et dans le mail d'information j'avais ceci :

Citation :

[size=13]Possibilité de s'installer le Dimanche à partir de 21h jusqu'a 22h30 maxi sur le parking D (Accueil, Bureau à droite du High Speed Club)[/size]

Je suis Marseillais, je n'ai donc pas dormi sur place je pense que toutes les orgas donnent les même droits.

Il y aurait une course ou je sais pas quoi la veille et du coup ça serait pas possible. C'est Clem qui s'est renseigné, j'en sais pas plus.

je suis au moto club du Paul Ricard et a la Sunday Ride j ai demandé au président ;on ne peut pas dormir sur place,il y a une course camion la veille,ils vont partir très tard.
avec Christine on a des chambres a louer de dispos au cas ou a St Cyr sur Mer

sauf que le 18 c'était le lendemain du sunday ride 
je suis arrivé vers 7h et il y avait plein de mecs qui rangeaient de la veille.
Ceux qui restaient pour le lundi ont du changer de parking ...

Tu devrais appelé l'orga ils te diront ce que tu as le droit ou pas