choix nouvelle moto

salut . j'ai besoin de conseils . je roule sur piste depuis 5 ans . actuellement avec un 350 RDLC tapé et un 650 SV . en 2010 j'ai participé a la manche du VMA au Ledenon . je tourne au Luc en 1mn 15,16 . je veux vendre le SV car trop proche au niveau perfs avec le RDLC (c'est toujours moi qui est la plus petite dans les stands .......)
Bref,je veux prendre un supersport . je pense y mettre dans les 4000 euros . je n'ai jamais eu de gros cube . j'avais juste un ER 6 , maitenant j'ai un Tmax . je n'ai pas d'apriori dans les marques,je la voudrai deja monté . j'ai vu des 636 kawa 2003,2004 sympa,mais y a une hisoire de boite,non ? on m'a dit que les Honda étaient facile . qu'en pensez vous ?

Si tu veux un 4 pattes, j'en pense rien

kawa, je sais pas trop, mais il avait pas trop bonne reputation avec sa boite.

honda reste quand mem fiable, faut en parler à lulu et pilou.

après les R6, y a eu des PB de boite aussi. pis ca attire les .

sinon tu fais quelle taille et poids, parce que selon le modèle tu risques de rentrer au chausse pied.v là va falloir partir sur du 1000....

les yamaha sont souvent sur-coté, de même que les honda.
les kawa je les aimes pas
les suz je trouve ca un peu lourdo a emmener et les 600 d'une certaine année n'ont rien dans le sac.

Y a a coté de mon atelier une R6 de 2003 a vendre, 21000km qui dit le vendeur pour 4500€ a débattre, mais pour moi elle en vaut maxi 3800€ et le mec n'était pas arrêté sur le prix....

moteur/boite sans problèmes, chassis facile et assez polyvalente route/piste en comparaison des modèles carbu qui cassaient les blocs et des modèles après 2006 qui ont un moteur bien trop pointu pour la route...

http://www.pistardsdusud.net/t7080-r1-200316530-kms-3900

mon prix est a debattre,et y a tout pour pister correctement

. vu que je fais 63 kg pour 1m75 , si je prend un 1000,je m'envole !!!!

un 600 voir un 750 (y a une grosse différence entre ? j(ai vu un gex de 2000 tout equipé pas mal .

j'ai vu celle la aussi,mais le gars ne sait pas les km sur piste ,alors ça m'embete un peu http://www.leboncoin.fr/motos/259612883.htm?ca=21_s

Avec 4 000€, tu as des ZX10r 2004.... la meilleure des motos....

dédou megagex a écrit:

kawa, je sais pas trop, mais il avait pas trop bonne reputation avec sa boite.

honda reste quand mem fiable, faut en parler à lulu et pilou.

après les R6, y a eu des PB de boite aussi. pis ca attire les .

sinon tu fais quelle taille et poids, parce que selon le modèle tu risques de rentrer au chausse pied.v là va falloir partir sur du 1000....

petit coquin de dédé, direct tu demande la taille le poid... :sexe01:

fred83 a écrit:

. vu que je fais 63 kg pour 1m75 , si je prend un 1000,je m'envole !!!!

un 600 voir un 750 (y a une grosse différence entre ? j(ai vu un gex de 2000 tout equipé pas mal .

j'ai vu celle la aussi,mais le gars ne sait pas les km sur piste ,alors ça m'embete un peu [url=http://www.leboncoin.fr/motos/259612883.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/motos/259612883.htm?ca=21_s[/quote[/url]]



je fais 1m78 pour 69 kg,apres tout est dans la tete il suffis de la garder froide.en 2 ans je me suis envolé qu une fois et un 1000 ca reste une moto bandante.le r1 2003 ne fait que 150cv:lol:

je ne veux pas attaquer directement par un 1000 . meme si je trouve un 600 bridé,ça m'ira au debut .

coco.ced a écrit:

je.en 2 ans je me suis envolé qu une fois

,

oui, mais c'était beau!

je fais jamais les choses a moitié moi

Pour la note artistique de coco je confirme......magnifique envol.

Concernant les Honda je peux t'en parler deux mots: moto mega facile pour commencer la piste sur sportive, qui a tt de même de quoi ramener très loin avec son châssis ultra sain et son moteur discret mais plein. En bref il pardonne les erreurs sans être fade. Tu peux en trouver dans ton budget des années 2003/2006. Sachant que les 2003/2004 n'a pas de fourche inversée mais a un système de freinage au top (étriers déportés). Donc a choisir, prends plutôt un 2003/2004 plutôt qu'un 2006/2007 qui est surcôté .
et la fiabilité...rien a dire, si tu fais les vidanges, elle durera facile 50 000 km de piste sans bouffer d'huile!

Ensuite, je suis passé sur un r6, mais je n'ai pas encore roulé avec, donc je ne dirai pas grand chose....

ok . je vais jeter un coup d'oeil au CBR . il y a bcp de difference entre une fourche normale et une inversée ? par contre je repose la meme question au sujet d'un 750 . si quelqu'un a roulé avec les 2,je prend son avis (y a un gex sur Paris qui me branche bien ...)

http://www.motopiste.net/t44214-vds-ou-echange-suzuki-750-gsxr-k2-23000-kms-3900-euros

Demande a lilou pour le 750

Il est super propre ce Gex en tous cas

[quote="coco.ced"]

fred83 a écrit:

. vu que je fais 63 kg pour 1m75 , si je prend un 1000,je m'envole !!!!

un 600 voir un 750 (y a une grosse différence entre ? j(ai vu un gex de 2000 tout equipé pas mal .

j'ai vu celle la aussi,mais le gars ne sait pas les km sur piste ,alors ça m'embete un peu http://www.leboncoin.fr/motos/259612883.htm?ca=21_s[/quote]



je fais 1m78 pour 69 kg,apres tout est dans la tete il suffis de la garder froide.en 2 ans je me suis envolé qu une fois et un 1000 ca reste une moto bandante.le r1 2003 ne fait que 150cv:lol:

+ 1000 , en plus une moto tres saine , une des meilleures R1 , le niveau confort / chassis equivalent a un S1000R actuel et la puissance d'un 750 actuel

fred83 a écrit:

je ne veux pas attaquer directement par un 1000 . meme si je trouve un 600 bridé,ça m'ira au debut .

un R6 bridé , achete un 125 2T ca marchera plus fort et tu auras une vrai moto !!!!

Bill83rr a écrit:

fred83 a écrit:

je ne veux pas attaquer directement par un 1000 . meme si je trouve un 600 bridé,ça m'ira au debut .

un R6 bridé , achete un 125 2T ca marchera plus fort et tu auras une vrai moto !!!!

et le 750 que je cite plus haut,c'est aussi une vrai moto ?

moi j'avais un 750 gex de 2000 !!! trés bon moteur! un peu lourd mais trés bonne pour debutant

le zx6r 2007, c'est une trés bonne machine,certains dises que c'est un peu lourd comparé au r6 mais ca reste une bonne brele ;)

le CBR est plus facile que le gex ,meilleur chassis, mais le moteur du gex est plusss mieux , plussss explosif et plus rempli !!

le 750 k2 je le trouve un poil cher quand meme pour une moto de 2002

2000 km de piste ca fait une 12ene de roulage a peine ca me parait peu mais bon

Et bien honda c bien voir facile je suis passez d un speed triple ou j aval fai une journée piste au luc en 1 min 16/17 et j ai acheté un 1000 cbr et ça ce conduit tout seul j aval jamais conduit avec des bracelet et j ai tout ressenti de suite sur cette meule ok je tournai pas les gaz en grand direct mais j ai bien pris mon pieds
En tout cas si t achète honda prend en une déjà débridé parce que c est une vrai merde à passez en full

j'ai vu quelques CBR 600 . c'est dommage que les modeles dans mes tarifs ont une fourche normale . y a moyen de mettre une inversée ? je bricole un petit peu ,alors pourquoi pas ?

salut . je continu mes recherches . meme en Italie . elles sont belle leurs motos la bas . prix intéressant en plus . pas trop loin de chez moi . j'ai vu des Gex 750 pas mal sur Marseille: un 600 aussi qui eshttp://www.leboncoin.fr/motos/268490717.htm?ca=21_s t sympa :http://www.leboncoin.fr/motos/254743382.htm?ca=21_

un gex 750 sur Lyon aussi (cette cylindrée me plait bien ....)
http://www.leboncoin.fr/motos/265460287.htm?ca=21_s

salut . j'ai trouvé . un ZX R de 2005 monté piste . moteur 6000 bornes (changé)
je vais le chercher la semaine prochaine . je vous tiens au jus ....

C est quelle cylindrée ???

exact ,j'ai oublié . un 636 . plus gros,j'avais un peu peur !!!! le gars le change pour un S 1000 RR .

Kawa powaaaaaa

le 750 c pareil que le 600 avec un peu plus de couple !!!!!

et 15 chevaux à la roue en +

Lilou a écrit:

le 750 c pareil que le 600 avec un peu plus de couple !!!!!

quand je parle plus gros ,c'est un 1000 . un 750 m'aurai convenu aussi , mais le 636 c'est un peu plus coupleux que le 600 non ?

fred83 a écrit:

Lilou a écrit:

le 750 c pareil que le 600 avec un peu plus de couple !!!!!

quand je parle plus gros ,c'est un 1000 . un 750 m'aurai convenu aussi , mais le 636 c'est un peu plus coupleux que le 600 non ?

oui, bon choix!

 et en plus elle a un controle de traction IRC ......

Pourquoi t es en invité toi ????

mauvaise manip je crois . ou alors un plan anti kawa !!!!!!

Ah ouai, bizarre

plus que 2 jours et je vous le présente dans le bon post .......

fred83 a écrit:

plus que 2 jours et je vous le présente dans le bon post .......