Decoleuse USVRacing... En cour !

Salut les amis !

J'en avais besoin depuis longtemps et je me suis decidé ce weekend a me fabriquer ma decoleuse a pneu !

Beaucoup d'astuce et de cote on été piocher sur internet pour qu'elle soit efficace et sans mauvaise surprise !

Elle est demontable en plusieur partie... Je vous met les photos de la premiere. La finition de celle ci est pas terrible, merci au conseil de mangouste qui vont me permettre de faire des soudure plus propre sur la prochaine !



La bete a été peinte au pistolet !



Comme je disait elle est demontable pour prendre moin de place selon les besoin. Pour les gens en camion comme beaucoup le plus simple est de l'ouvrir au maximum pour la placer au fond du camion !



Je pense avoir penser a tout, j'ai fait des butée histoire que le bras ne parte pas en ariere et evité de se le prendre dans la geule etc...

Je pense pouvoir sortir la decoleuse complete ( peinture base epoxy au pistolet, protections caoutchouc sur la zone d'apuie de la jante etc ) entre 100 et 130 euro. Le prix n'est pas encore fixer parce que le coup des matieres n'as pas été encore calculer ( pas mal de recup sur la mienne ).

Vos avis sont les bienvenue, aussi bien sur la machine que sur le prix ! Bien etendu y'aura comme toujours une remise PDS !

J'en aurai deja deux en commande, je pense les fabriquer en serie de 5 !

A vous ;)

Chouette,


as tu pensé a essayer de faire un "ouvre boite" ???

heureusement que tu ne roules pas en KR alors

On transpire moins avec un ouvre boite en tout cas

J'ai fouiner sur le net pour m'en trouver une, les tarifs vont de 60 euro a 160. Celle a 60 je ne comprend pas comment elle peu etre stable vu la taille de son pied ! Celle a 160 me parait au top ( elle ressemble a celle de bikett ) ! J'ai hésité a la proposer brut, non
Peinte et non protéger et a un meuilleur tarifs. Tu pense que ça vaudrai plus le
Coup ? Merci pour ton avis en tous cas mon poulet ! N'hésitez pas a dire ce que vous en pensez ! Meme les
Commentaire négatifs sont les bienvenu sur ce post !

Ouai peut-être brut ...

En fait la difficulté dans le démontage / remontage du pneu et de le sortir de la jante et de le remettre en place.

Pour le décoller, finalement c'est pas le plus compliqué.

Tu trouves souvent sur piste des gars qui ont la décolleuse motofun à 50 euros ... j'ai envie de dire qu'elle suffit largement ...

Après c'est plus merdique pour sortir et remettre le pneu. C'est là où il faut essayer de gratter.

C'est pour çà que je te dis que ton projet est vraiment sympa mais en ne proposant "que çà" tu toucheras moins de monde qu'avec un système plus complet, mais plus complexe à faire.

Au final brut çà me parait un bon compromis pour commencer. Après attend les avis des autres !!

C'est celle que tu vois partout ... tu vas voir rien d'extraordinaire ... à faire c'est merdique ... il te faudrait une cintreuse ...

Reste dans cette voie ... mais essaie d'y incorporer le démontage / remontage ... là tu vas en vendre !!

Ouai voilà ... la décolleuse ... au final c'est pas le plus complexe ...

Depuis que j'ai lu ton post ce matin j'essaie de regarder sur le net et de trouver une idée pour faire un ouvre boite mais avec un système de fixation plus fiable.

Le système d'ouvre boite c'est top ... par contre, pour l'utiliser (hormis quelques améliorations à apporter) il faudrait qu'il soit fixé au sol ou sur une remorque ... çà serait le top.

Mais comme c'est 99% des cas c'est pas possible, il faut trouver comment stabiliser l'ensemble ... dur dur ...

Si je trouve qqc je te le dis !!

Je suis un peu de l'avis de wedl, la peinture perso je m'en fou, par contre niveau tarif.... pour info celle que j'ai et que tu as vu c'est 70€.

Pour l'ouvre boite, c'est un coup de main a prendre, tu ceux qui ont essayer une seule fois ont galéré comme des malades pendant 1h.

ce matin j'ai retourné mon arrière et démontage, retournement et remontage 15min (sans être marseillais )

Après c'est sur quand ton pneu est chaud en sorti de cession, c'est pas très compliqué, mais on en reparle quand tu vas le démonter à des périodes plus fraîches, ou après l'hivernage, surtout sur des carcasses plus rigide, l'ouvre boite avec la technique est le bien venu ;)

pour l'ouvre boite le plus compliqué c'est le patin en teflon, le reste c'est de la récup, pignon couronne, chaine

Ouai en plus çà je peux récupérer sans problème.

La patin c'est pas compliqué ... il faut l'acheter !!

*JuLieN* a écrit:

Je suis un peu de l'avis de wedl, la peinture perso je m'en fou, par contre niveau tarif.... pour info celle que j'ai et que tu as vu c'est 70€.

Pour l'ouvre boite, c'est un coup de main a prendre, tu ceux qui ont essayer une seule fois ont galéré comme des malades pendant 1h.

ce matin j'ai retourné mon arrière et démontage, retournement et remontage 15min (sans être marseillais )

Après c'est sur quand ton pneu est chaud en sorti de cession, c'est pas très compliqué, mais on en reparle quand tu vas le démonter à des périodes plus fraîches, ou après l'hivernage, surtout sur des carcasses plus rigide, l'ouvre boite avec la technique est le bien venu ;)

C'est tout à fait çà Ju !!

nono8391 a écrit:

le gars de motopiste a fais l'amelioration qui va bien qui permet de solidariser l'ouvre boite a la machine au moment voulu,je vais faire ca sur le notre d'ouvre boite ,c'est pas grand chose mais c'est nickel !!

le patin noir vaut une trentaine d'euros

en fait l'axe plein ou tu pose la roue est maintenant creux et taraudé .......tu pose la roue et tu enfile un axe fileté par dessus avec un papillon .........(pas la folle de mangouste hein )

ben on sait comment faut faire

ba pas arriver a s'en servir ,faut etre mongol...............

moi je citerais pas de noms

*JuLieN* a écrit:

moi je citerais pas de noms

MorsureJR a écrit:

Je te montre comment monter demonter sans ouvre boite dufion !! LOL je parie que tu te servira plus de Louvre boite apres... ;)

moi je fais au demonte pneu je vais aussi vite

Avec certains pneus avec une carcasse très rigide c'est la merde ... si tu le fais en rentrer de session avec les pneus chaud çà peut aller ... à la maison trankilou c'est la merde ...

L'ouvre boite une fois que tu as le truc c'est le top ... si en plus tu peux retirer les quelques défauts, çà devient le rêve !!

Sur motopiste ... sur la première page du post du gars qui les vend, il montre la modif !! C'est vraiment tout bête !!

J'avais déjà pensé à faire çà en voyant la machine à bikeTT !!

Ca centre tout et çà bouge plus !!

faut demander a Shiba il donne des cours je crois

MorsureJR a écrit:

Alors j'ai chronométré, montage du pneu, mise en pression, décolage, extraction du pneu : 4 min 38 seconde ! Sur du d211 gp racer en 180 pneu froid !

Non je travaille a trouver lamelioration de la machine... Et je tenmerde aussi !!!

Elle est moche en rouge

Alors l'avantage de l'ouvre boite, enfin pour moi, c'est de pas niqué les jantes, enfin la peinture, d'ou l'interet des patin en teflon sur le bas de ta decoleuse aussi

WeDloMiS a écrit:

Avec certains pneus avec une carcasse très rigide c'est la merde ... si tu le fais en rentrer de session avec les pneus chaud çà peut aller ... à la maison trankilou c'est la merde ...

L'ouvre boite une fois que tu as le truc c'est le top ... si en plus tu peux retirer les quelques défauts, çà devient le rêve !!

C est la merde avec les KR a la main mon Lilou....

J'ai installer des protections couatchouc sur toutes les partie qui peuvent toucher les jantes ! Et pour proteger la jantes du demonte pneu, un morceau de tuyau hydro que tu deplace en meme temps que le demonte pneu. Si tu le fait corectement a aucun moment la jantes est en contact avec autres chose que du caoutchouc !

PS: Je peu la faire dans la couleur que tu veu pov' tache

Le pneu doit etre en appuie a des endroit precis pour facilité la pause ! Je pense que meme les KR froid peuvent rentrer sans trop forcer mais j'ai pas essayer autre chose que du 211GP et des mich ( trop facile ).

Le principale c'est d'avoir le coup de main, j'ai le coup de main avec les demontes pneu et avec l'ouvre boite et frenchement je trouve ( personelement ) le montage plus simple a l'ancienne !

Si le con de bugsy arrete de se foutre de ma geule je ferai une video " tuto " pour que meme les mancho comme lui arrive a monter leur pneu sans faire chier nono !

Lilou a écrit:

WeDloMiS a écrit:

Avec certains pneus avec une carcasse très rigide c'est la merde ... si tu le fais en rentrer de session avec les pneus chaud çà peut aller ... à la maison trankilou c'est la merde ...

L'ouvre boite une fois que tu as le truc c'est le top ... si en plus tu peux retirer les quelques défauts, çà devient le rêve !!

Faux je te joue ce que tu veux c un coup

J ai essayer lol

Tu t'es bien amusé alors ?

Après c'est sur que tout est faisable mais çà reste une belle merde à côté des Mich !!

biensur, c'est à cause des pépites de chocolat qui sont dedans

Voilà ce qu'il te reste à faire :

Lilou a écrit:

Du temp qui monte son Mercier moi j ai fini

c'est clair il est pas pressé le gars

parcontre on voit rien de la machine sur tes vidéo pourries

*JuLieN* a écrit:

c'est clair il est pas pressé le gars

parcontre on voit rien de la machine sur tes vidéo pourries

le plus simple c'est ca